1、測(cè)量和定位：采用彈線法對(duì)車(chē)架的安裝位置進(jìn)行標(biāo)記，確定支架的固定位置，并做好標(biāo)記。豎井內(nèi)橋梁的架設(shè)基準(zhǔn)線應(yīng)采用懸索鋼絲法確定。如預(yù)留孔不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，修補(bǔ)好。我們根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高和橋架規(guī)格，定位，然后根據(jù)測(cè)量尺寸制作支架，支架出廠生產(chǎn)。沿梁底吊裝或無(wú)吊頂墻架吊裝、吊頂?shù)跹b或有吊頂墻架吊裝。在無(wú)吊頂?shù)墓矆?chǎng)所，考慮建筑美觀和維修方便，將結(jié)構(gòu)構(gòu)件組合安裝在屋架的墻體、柱托架或下弦桿件上?？繅Π惭b支架采用膨脹螺栓固定，支架間距不大于2米。直線段與非直線段連接處、建筑物變形連接處、彎曲半徑大于300 mm的非線性段中間應(yīng)增設(shè)支撐懸掛。支承吊桿的安裝應(yīng)保證橋架的水平或垂直度符合要求。

a.對(duì)于特殊形狀的橋梁，將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸移交給材料供應(yīng)商，按尺寸制作橋梁，減少現(xiàn)場(chǎng)加工。橋架的材質(zhì)、型號(hào)、厚度及附件均符合設(shè)計(jì)要求。

b.架橋前須與其他專(zhuān)業(yè)配合，避免與大口徑消防水龍帶、噴淋管、冷熱水管、排水管、空調(diào)及排氣設(shè)備發(fā)生矛盾。

c.將橋架吊至預(yù)定位置，用支撐螺栓固定。在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)仔細(xì)檢查橋梁的尺寸。這座橋應(yīng)該與建筑物的坡度一致。圓形建筑墻體上的橋梁弧度應(yīng)與建筑一致。車(chē)架與車(chē)架之間采用連接板連接，連接螺栓采用半圓頭螺栓，半圓頭位于車(chē)架內(nèi)側(cè)。橋梁之間的間隙須滿足設(shè)計(jì)要求，以確保系統(tǒng)的橋梁連接為一體。

d.跨越建筑物變形縫的橋梁，應(yīng)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼索橋架安裝技術(shù)》進(jìn)行伸縮縫處理。當(dāng)鋼橋直線段超過(guò)30m時(shí)，應(yīng)設(shè)置熱脹冷縮補(bǔ)償裝置。

e.架橋橫平豎直，整齊美觀，距離一致，連接牢固，同一水平面內(nèi)水平偏差不超過(guò)5m/m，直線度偏差不超過(guò)5mm/m。

電纜橋架的接地處理可采用鍍鋅連接板作為交叉連接，將橋架連接成一個(gè)整體。在連接板兩端的兩個(gè)連接螺栓上增加鍍鋅彈簧墊片。用不小于4平方毫米的軟銅線跨越橋架，再將橋架與接地線連接，形成電氣通路。整個(gè)橋架與接地干線之間不少于兩處連接。